(067) 275-33-99
(050) 275-33-99
(063) 275-33-99
HELLA 8GH 008 358-121
HELLA 5DV00776021
BOSCH 1 987 302 822
BOSCH 1305233160
MERCEDES 1708200256
BOSCH 1305233161
HELLA 15200200
MERCEDES 2108203501
PHILIPS 12516CP
BOSMA 1949S
BOSCH 1 987 301 026
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
RING R801
RENAULT MOTRIO 8660004320
RENAULT 7711427944
RENAULT 7711577502
OSRAM 64210NL-01B
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT MOTRIO 8660004326
RENAULT 7701038624
RENAULT 262990001R
RENAULT 7703097184
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 7703097516
MERCEDES A2038200277
MERCEDES 2108200356
MERCEDES 2108200361
MERCEDES A2118200261
MERCEDES PY21W724
MERCEDES PY21W24Оптика на Mercedes E-Class кузова W210 (Мерседес Е-Класс, бизнес-седан и универсал, 1995–2003 годов) — это передние фары, противотуманки, задние фонари (внешние и внутренние), платы, подсветка, блок розжига и очень большой выбор ламп. Владельцы ищут это по-разному — «фара очкастого», «фонарь W210», «противотуманка», «лампа H7», — но за запросами стоит одна задача: подобрать деталь, которая точно встанет и будет правильно работать. W210 — это знаменитый «очкастый» Mercedes с узнаваемыми сдвоенными фарами и уже солидный по возрасту, поэтому у подбора есть свои особенности; с них и начнём.
Сначала пара слов о модели, потому что это помогает при подборе. Mercedes E-Class W210 — самое первое поколение E-Class в этом кузове, выпускавшееся в 1995–2003 годах. Его ни с чем не спутать благодаря знаменитой «четырёхглазой» оптике — двум парам овальных фар, за которые машину прозвали «очкастой». За W210 пришли W211 и W212 с другой оптикой, поэтому сначала стоит убедиться, что у вас именно «очкастый» W210. Ещё один момент: часть машин шла с ксеноновыми фарами, а у ксенона есть отдельный блок розжига. Основная же особенность этой модели при подборе света — очень широкий выбор ламп, ведь оптика здесь простая и ремонтопригодная.
Передняя фара W210 подбирается по стороне установки. Левая и правая — разные детали. Оптика этого поколения простая и надёжная, а сама фара доступна в ассортименте оригинальной Mercedes, в том числе б/у — на возрастной машине это практичный вариант. Отдельно идут противотуманные фары (левая и правая) и заглушка противотуманки — их часто задевают при мелких ДТП и парковке, и меняются они самостоятельно. Если у вас ксеноновая версия, отдельной деталью доступен блок розжига (он запускает газоразрядную лампу): когда фара гаснет или мигает, а сама она цела, дело нередко именно в блоке. В ассортименте — фары, противотуманки, заглушки и блоки розжига, в основном оригинальные Mercedes, Bosch и Hella.
Задний фонарь W210 состоит из двух частей: внешней (на крыле) и внутренней (на крышке багажника). Это отдельные детали — внешний левый и правый, внутренний левый и правый, — и при заказе важно уточнить, какая именно нужна. Отдельная практичная особенность — плата заднего фонаря: это внутренняя часть с дорожками и цоколями под лампы; когда отказывает секция, а корпус цел, меняют недорогую плату, а не фонарь в сборе. Любопытно, что плата у W210 роднится с C-Class (W203) — детали того периода нередко взаимозаменяемы. Отдельными деталями идут и подсветка номера, и задний фонарь освещения кабины. Всё это в ассортименте оригинальное Mercedes, в основном б/у.
Фара головного света светит асимметрично: её пучок смещён в одну сторону, чтобы освещать обочину и не слепить встречный поток. У машин континентальной Европы (левый руль, правостороннее движение) пучок настроен под наш трафик — так, как нужно в Украине. У британских машин (правый руль) фара светит зеркально: она будет слепить встречных и оставит обочину в темноте, и это не исправить регулировкой — отличается сама оптика. Оригинальные б/у фары W210 в ассортименте BusCentr сняты с автомобилей континентального европейского рынка — Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть штатно светят под правостороннее движение. Компания не работает с закупкой на вторичных рынках Восточной Европы. Для владельца это прямая выгода: фара приедет уже «под наш свет». Для фонарей, плат, противотуманок и ламп сторона движения роли не играет, а вот для фары в сборе это важно.
W210 — заслуженная машина, и её возрасту уже более двадцати лет. Это стоит учитывать при ремонте света, потому что многие «неисправности» на деле связаны не с самой оптикой, а с состоянием контактов и пластика. Вот что встречается чаще всего. Со временем окисляются контакты в патронах, платах и разъёмах — тогда лампа целая, а света нет; помогает зачистка или замена платы либо патрона. Пластик и рассеиватель фары за годы под солнцем мутнеют и желтеют — иногда достаточно полировки. Крепления и защёлки становятся хрупкими и ломаются. Хорошая новость в том, что почти всё это лечится недорогими отдельными деталями — платой, лампой, заглушкой, — а не покупкой новой фары. И именно поэтому на такой машине оригинальная б/у деталь часто практичнее дешёвого аналога: она сохраняет заводскую посадку и служит дольше.
Отдельная сильная сторона W210 — огромный выбор ламп, потому что оптика простая и берёт распространённые типы. В галогеновой фаре стоят обычные лампы головного света (как правило, H7, H4 или H1), в противотуманках — свои, а в задних фонарях и указателях работают распространённые «стоп-габаритные» лампы (P21W, P21/5W и другие) и мелкие лампы подсветки. Всё это доступно в разных вариантах: от бюджетных до усиленных (например, Osram Night Breaker Laser с яркостью до +150%), с увеличенным ресурсом (Long Life) и в белом или жёлтом свете — марок Mercedes, Osram, Bosch, Philips, Narva и Hella. Полный перечень типов ламп с заводскими номерами собран ниже, в блоке номеров; а при сомнениях проще всего сверить тип по маркировке и цоколю старой лампы.
Небольшой практический совет. Когда перегорает лампа головного света с одной стороны, вторая обычно уже на исходе — обе отработали примерно одинаковый срок. Если поставить новую лампу только с одной стороны, разница видна сразу: фары начнут светить с разной яркостью и слегка разным оттенком, а вскоре придётся менять и вторую. Поэтому лампы головного света берут парой — это экономит время и даёт ровный свет с обеих сторон. Тем более что на W210 выбор ламп большой, и подобрать сразу пару несложно.
При выборе света на W210 стоит разделить лампы и оптику в сборе. Лампа — стандартизированная деталь, поэтому качественный аналог Osram, Bosch, Philips, Narva или Hella того же типа работает не хуже оригинала, а усиленные лампы светят ярче штатных — здесь выбирают по цене и характеристикам, соблюдая тип по цоколю. С фарой, фонарём и противотуманкой логика другая: это детали с корпусом и разъёмом, и у оригинала Mercedes и Bosch надёжнее герметичность, стабильнее пластик и точнее посадка. На возрастном W210 особенно выручает оригинальная б/у оптика: новую фару на такую машину найти сложнее и дороже, а исправная б/у в хорошем состоянии сохраняет заводскую посадку и решает вопрос заметно дешевле. Разумный подход такой: фару и корпусные детали надёжнее брать оригинальными (в том числе б/у), плату или мелочь можно и аналогом, а лампы — по бюджету, благо выбор большой. BusCentr предлагает и оригинал, и проверенные аналоги, честно указывая в описании тип, назначение и состояние каждой позиции с реальными фото со склада.
Чтобы не ошибиться с заказом, действуют по простому порядку:
Такой подход экономит время и деньги: вы заказываете ровно ту деталь, которая подойдёт.
Ниже — реальные заводские номера деталей освещения Mercedes E-Class W210 из этой категории. Перед заказом номер и наличие желательно уточнить.
BusCentr предлагает оригинальные фары, противотуманки, задние фонари (внешние и внутренние), платы, подсветку, блоки розжига, лампы и аналоги для Mercedes E-Class W210 со склада в Украине — без ожидания поставки из-за границы и предоплат за товар «под заказ». По лампам выбор здесь особенно широк: от бюджетных до усиленных (Osram Night Breaker с яркостью до +150%), с увеличенным ресурсом, в белом и жёлтом свете, под любой узел. По оптике — оригинальные детали Mercedes, Bosch и Hella, в том числе б/у, что на возрастном «очкастом» особенно выгодно: новую фару найти сложнее и дороже. Основа ассортимента — оригинальные детали с автомобилей континентального европейского рынка, из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, без закупки на вторичных рынках Восточной Европы; каждая деталь проходит проверку, а её состояние честно указывается с реальными фото со склада. Подбор идёт по стороне установки, типу фары (галоген или ксенон) и заводскому номеру. Доставка работает по всей Украине — Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт удобной службой; большинство заказов уходит в день оформления. При установке на собственном СТО BusCentr действует гарантия от 14 до 30 дней для отдельных категорий. Пришлите VIN или номер старой детали — специалисты помогут точно определить нужную.
На возрастном W210 это классическая ситуация. Чаще всего дело в окислившихся контактах в патроне лампы, плате или разъёме проводки: лампа исправна, но ток до неё не доходит. Помогает зачистка контактов или замена платы либо патрона — это недорогие отдельные детали. Менять фару или фонарь целиком в таких случаях обычно не нужно.
В галогеновой фаре — обычно H7, H4 или H1, в противотуманках — свои, а в фонарях — P21W, P21/5W, W5W и другие распространённые лампы. Выбор очень широкий: есть и бюджетные, и усиленные (например, Osram Night Breaker Laser с яркостью до +150%), и с увеличенным ресурсом. Точный тип проще всего сверить по маркировке старой лампы, а полный перечень с номерами есть в блоке выше.
На W210 задний фонарь состоит из двух частей: внешней (на крыле) и внутренней (на крышке багажника). Это разные детали, левая и правая. При заказе уточняют не только сторону, но и внешний это фонарь или внутренний, — иначе деталь не подойдёт.
Часто это самое разумное решение. Новую фару на «очкастый» найти сложнее и дороже, а исправная оригинальная б/у в хорошем состоянии сохраняет заводскую посадку, геометрию света и герметичность — и обходится заметно дешевле. Каждая б/у деталь у BusCentr проходит проверку, а её состояние честно указывается с реальными фото.